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                  冬季:電動汽車“不感冒”,減少磨檫是關鍵

                  2018-12-24 9:59:39??????點擊:

                        冬季電動汽車也應做如此相應的換季保養、調整才能保證正常工作、行駛,否則在冬天穿“短打扮”行駛的電動汽車“不感冒”是不可能的。

                    冬天非常寒冷,元月份白天平均氣溫可達零下四五攝氏度左右,晚間最低可達零下十幾攝氏度。然而夏季氣候非常炎熱,中午陽光下可達40~50℃的溫度,而且經常會暴雨傾盆。全年中氣候溫度變化幅度差距相當大,就是人為了保證體溫也要進行換裝來保護自己,在此環境中也應做如此相應的換季保養、調整才能保證正常工作、行駛,否則在冬天穿“短打扮”行駛的電動汽“不感冒”是不可能的。

                    汽車是由鐵經過精密加工制造出來的,它通過各部件間嚴密的配合運動來實現發動機運轉而驅動行駛的,它的設計正常工作溫度在90℃左右,此時活塞、曲軸膨脹以后的配合精度是正合適的,如果在低溫時各運動部件間的間隙太小磨損很大,在其冬季冷啟動時溫度極低,磨損更劇烈,而且它從0℃以下升溫到正常的90℃時也需要較長時間,所以磨損的量是全年中最大的。再者冬季晚間停車后,潤滑油沉到油底,由于溫度低的作用直接影響到潤滑油的粘度,粘度高的油在汽車啟動時,流動速度很慢,等到達其潤滑工作面時,已經是較長時間了,在此之前機件在無保護下磨擦而磨損掉一部分金屬,長此以往,三個月冬季下來電動汽車內部已經磨損嚴重,相當于正常良好保養下多跑幾年的磨損量。